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              銷量蟬聯全球第一,為何汽車產業生態還需轉型升級?

              返回列表 來源: 發布日期: 2021.03.01


              2020年,受新冠肺炎疫情等多方面不利因素的影響,全球車市低迷,銷量同比下降13個百分點。得益于對新冠肺炎疫情的積極有效防控,我國經濟社會較快恢復,汽車銷量同比增速收窄至2%以內,蟬聯全球第一,同時在全球車市的份額上漲到32%。

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              作為現代工業的標志性產業,汽車工業有著超長的產業鏈。2020年,汽車制造業營業收入達到8.156萬億元,占總體工業企業營收的7.68%,在近40個工業行業中位列第二。
               
              中國汽車的全年銷量大大好于預期,主要是源于國家和地方政策的大力支持,行業企業的不懈努力,以及市場消費需求的強勁恢復。從汽車行業發展趨勢來看,伴隨著國民經濟穩定回升,消費需求快速恢復,加上國家產業政策利好和汽車行業需求高速增長的推動下,2021年將會實現恢復性正增長。
               
              盡管2020年汽車銷量蟬聯全球第一,但汽車產量急劇下滑,導致全球零部件供應商營收同比下降,據悉,幅度高達至少25%。

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              盡管,近年來我國涌現出一大批頗具實力的汽車零部件生產企業,但市場上汽車零部件銷售競爭激烈,不管是內需還是出口,對產品供應穩定性要求越發嚴苛,加上新冠疫情影響,如何保質保量完成產品訂單,保障企業訂單按時交付,成為很多汽車零部件生產企業的急需解決的問題。

              當前,能源革命、新一代信息革命、智能交通及智慧城市的發展與汽車產業百年來最深刻的一場顛覆性變革交匯,正在推動新一輪波瀾壯闊的產業革命。
               
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              近年來,電動化、智能化、網聯化、數字化浪潮席卷各個行業,尤其以人工智能為代表的新一代信息技術的興起,使整個汽車產業生態鏈從零部件到整車都面臨著轉型升級的巨大壓力,這也正加速推進汽車產業生態轉型升級,在這場汽車革命中改變競爭地位。

              在短時間內,借助人工智能促使企業智能化轉型,以實現降本提效目標,已然成為汽車零產業生態鏈從零部件到整車保持高速增長的共同選擇。
               
              作為最早研發和實現量產的精密智能自動涂裝設備企業之一,安捷倫一直致力于推動汽車零部件、油封、緊固件小五金行業專用的智能化自動化精密涂裝機器的大規模量產落地,構建智能化的涂裝生態系統和精密專用的自動化設備整體解決方案。
               

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              經過16年來不斷的研發創新,安捷倫已經生產出一大批專用于汽車零部件油封、減震器襯套、小五金噴涂的智能機械設備,無論是大產量,還是小批量生產需求,不管是規則的產品,還是不規則的異形產品,無論產品是需要全部噴涂,還是某個部位需要噴涂,不管是裝飾性噴涂、防腐蝕性噴涂、滑動性能改善噴涂、膠黏劑噴涂、對電絕緣的噴涂,還是噴涂的厚度大小的隨意調控,亦或是生產作業的環保系數等,都已經形成了一整套標準化的成功解決方案。

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              安捷倫不僅在設備的研發、生產上有全方位的考量,甚至是銷售體系上,早就開始了全球化的布局,目前已遠銷至全球近20多個國家。
               

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              隨著產業智能化的進程加快,很多沿用傳統工藝生產的企業,已被快速發展的時代拋在腦后,工業機器人以比以往任何時候更快的速度發展,更加帶動了弱人工智能和相關領域產業的不斷突破,很多必須用人來做的工作如今已經能用機械設備實現,尤其是功能更多、更加精密的智能精密設備。
               

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              這些智能的自動化機械設備根據產品需求設置好各類參數,即可標準勻速的進行生產加工,而且可以24小時循環工作,能夠做到生產線的最大產量,還能確保產品的質量統一。企業生產只需要留下少數能夠操作維護機器的員工,對機器進行維護作業就可以了,提高生產及交貨環節效率,確??蛻粲唵瓮瓿傻臐M意度,幫企業解決生存發展至關重要的環節,經濟效益顯著。


              同時政府也加速推進了汽車產業的電氣化和智能化轉型進程,為汽車零部件供應商提供了重新定位以擺脫危機成為行業贏家的機會。


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